時間: 2023年03月01日 19:53 | 作者：單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 103次
近日，由運聯智庫主辦的“物流產業2022-2023年度評選”頒獎典禮在深圳落下帷幕。經過十位專家與媒體組成的評選組委會的專業嚴格遴選，四維圖新（002405）（002405.SZ）榮獲“物流行業推動獎”，并憑借“商用車售后零部件大數據容量策略解決方案”被評為“物流行業大數據賦能者”。
當前，數據已成為提升全要素生產效率的重要引擎，新浪，被譽為第五大生產要素。四維圖新在二十余年服務智能出行領域的過程中，積累了深厚的產品研發和項目落地經驗，快速成長為國內智慧出行大數據服務領軍企業。如今，四維圖新以全面的技術發展戰略賦能數字中國建設。
穿透海量數據，驅動自動駕駛商業化應用
信息化、數字化已經成為人們重要的生活和生產方式，數據驅動的智能時代正在加速來臨。自動駕駛被認為是未來智慧交通的重要組成部分，其功能實現依賴于海量數據（603138）。如何在保障安全的基礎上促進數據的充分利用，是發展自動駕駛及更多“智能+”領域需要面對和解決的問題。
四維圖新依托優質資質、全國范圍的高效數據采集能力、數據脫敏合規技術積累，已經與數十家車廠、供應商合作，提供從原型車到量產車全流程合規方案，覆蓋客戶數據采集、數據傳輸、數據加工、數據存儲、數據分發、數據使用、數據銷毀的全生命周期。
在構建傳統地圖和高精度地圖生成的數據底座的基礎上，四維圖新還在不斷加大不同精源數據的拓展和合作力度，持續提升對軌跡數據、視覺圖像數據、衛星影像數據、行業應用數據、地基觀測及基礎地信數據、城市傳感器數據等海量多源數據的融合處理以及“云+端”自動化成圖能力，大幅提升數據覆蓋度、數據豐富度、更新頻度及數據現勢性。
目前，公司擁有的PB級多源數據以及TB級日增量，包括道路、POI、軌跡行為、天氣、交通、衛星影像、CORS基站、充電樁、車輛傳感器回傳數據、城市傳感器回傳數據等。
面對如此的海量數據，提升數據利用效率不能只依靠云端計算能力，更需要端上的數據處理能力。依托“芯片+數據+算法”的閉環，四維圖新打造了國內領先的面向自動駕駛的高精度地圖應用，賦能車廠客戶汽車智能化相關解決方案的量產落地。據了解，目前已經與寶馬、戴姆勒、大眾、沃爾沃、福特等多家國際頂級車廠以及新勢力、科技巨頭企業簽訂服務訂單。
數字中國夯實業務底座，促進自動駕駛數據價值實現
近年來，我國從全局戰略、頂層設計、統計計量等方面出臺多個政策文件支持數字經濟全面發展。2022年明確數據資產入表路徑、出臺數據頂層設計；2023年地方紛紛做出探索，并出臺相關政策。2023年2月27日，中共中央、國務院印發《數字中國建設整體布局規劃》，進一步明確建設目標，即到2025年，數字中國建設取得重要進展；2035年數字化發展水平進入世界前列，數字中國建設取得重大成就；并將數字中國建設作為領導干部考核新指標。
在多政策、深層次、廣范圍的戰略與政策支持下，數字經濟全面發展。信通院數據顯示，2022年我國數字經濟規模達到45.5萬億元，同比名義增長16.2%，高于同期GDP名義增速3.4個百分點，占GDP比重達到39.8%。隨著頂層設計落地，數字經濟作為國民經濟“穩定器”、“加速器”作用將更加凸顯。
緊跟行業發展大勢，四維圖新推動電子地圖由傳統的導航產品形態向MaaS平臺的數字底座演進，數據精度及更新頻率不斷與自動駕駛環境模型匹配，應用場景從移動出行向城市智慧管理、人—車—路—環境協同交互等領域延展，盈利模式也從單純的地圖數據銷售向“平臺搭建+數據持續性運營服務”模式升級，商業價值進一步拓寬。
四維圖新本次獲獎的后市場容量測算方案，只是大數據價值呈現的一角。該方案基于車速、里程、油耗、道路等車聯網數據，結合四維圖新路網數據，完成車輛全生命周期配件需求分析模型，并制作維修地圖，助力主機廠完善渠道管理，幫助減少經銷商積壓存貨，通過總部精準投放配件，提高經銷商運營效率。
在2023年集團戰略研討會，四維圖新以“聚焦”為主題，全面達成了集團未來三年業務聚焦與組織聚焦目標和路徑的共識。公司明確，將繼續圍繞“汽車智能化”主賽道，以地圖數據、導航產品為基座，以智能駕駛、人車交互為主要應用場景，提供面向智能汽車的軟硬件產品組合，加速形成“芯片+算法+數據+云”的數據驅動創新閉環。
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